İçeriğe geç
7/24 açık — bayram ve resmî tatiller dahil Anadolu Yakası'nın 14 ilçesinde ortalama 18 dakikada yanınızdayız
Bektaş Oto KurtarmaİSTANBUL ANADOLU YAKASI 0530 951 25 69
Uyarı Lambaları

Hararet (Motor Sıcaklığı) Lambası

Araç hararet yaptı, ne yapmalıyım?

Durun Aracı güvenli yere çekip motoru durdurun

Kırmızı hararet lambası yandığında durun ve motoru soğumaya bırakın. Sürmeye devam etmek silindir kapağını yakar.

Araç sürülebilir mi?
Hayır, durup soğutun — Kırmızı termometre lambası motorun tasarım sıcaklığını aştığını gösterir. Aşırı ısınan motorda önce silindir kapak contası patlar, ardından kapak eğrilir. Bunların ikisi de motoru sökmeyi gerektiren işlerdir. Durun, kaportayı açıp motoru soğutun; hararet inmiyorsa çekici çağırın.

Ne anlama geliyor?

Motor soğutma sistemi kapalı bir devredir: su pompası antifrizi motorun içinde dolaştırır, radyatör onu soğutur, termostat sıcaklığa göre devreyi açıp kapatır. Bu halkada bir yer koptuğunda ısı hızla yükselir.

İstanbul trafiğinde hararet çoğunlukla dururken belli olur: seyir halinde radyatörden hava geçtiği için sıcaklık kontrol altındadır, araç durunca fan devreye girmezse iğne hızla yükselir. Bu yüzden "yolda sorun yoktu, kırmızı ışıkta ısındı" tarifi çok yaygındır.

Muhtemel sebepler

Belirtiye göre muhtemel sebepler ve nerede çözüldüğü
Muhtemel sebepNasıl anlaşılırNerede çözülür
Soğutma suyu (antifriz) azalmış
Kaçak bulunmazsa tekrarlar.
Depo boş, alttan damlama var Yerinde çözülür
Radyatör fanı çalışmıyor
Fan müşürü veya rölesi sık sebeptir.
Seyirde normal, dururken ısınıyor Servis işi
Termostat takılı kalmış
Ucuz parça, ihmal edilirse pahalı sonuç.
Isınma çok hızlı, kalorifer soğuk üflüyor Servis işi
Su pompası veya kayışı
Devre durmuştur, sürülmemeli.
Kaputtan ses, aynı anda şarj lambası Çekici gerekir
Silindir kapak contası
En ağır ihtimal; motor çalıştırılmamalı.
Egzozdan beyaz duman, suda yağ Çekici gerekir

Ne yapmalısınız

  • Klimayı kapatıp kaloriferi en sıcak ve en yüksek kademeye alın — motordan ısı çeker
  • Güvenli bir yere çekip motoru durdurun, kaputu açın
  • En az 30 dakika soğumasını bekleyin
  • Seviye düşükse motor soğuduktan sonra su veya antifriz ekleyin

Ne yapmamalısınız

  • Motor sıcakken radyatör veya depo kapağını AÇMAYIN — basınçlı kaynar su fışkırır, ağır yanık olur
  • Sıcak motora soğuk su dökmeyin; blok çatlayabilir
  • "Biraz soğudu" deyip yola devam etmeyin

Ne zaman çekici gerekir?

Su eklendiği halde sıcaklık tekrar yükseliyorsa, egzozdan yoğun beyaz duman geliyorsa veya kaputun altında buhar varsa araç sürülmemeli. Bu noktadan sonra her kilometre motor masrafını büyütür.

Yardım gerekirse

Oto Çekici — Anadolu Yakası'nda 7/24

Çalışmayan aracı istediğiniz servise veya adrese taşıma. Ortalama 18 dakikada yanınızdayız, fiyatı yola çıkmadan söylüyoruz.

Merak edilenler

Hararet (Motor Sıcaklığı) Lambası — sık sorulanlar

Hararet yapan araca su konur mu?
Motor soğuduktan sonra evet, acil durumda temiz su konabilir. Ancak su antifrizi seyreltir; ilk fırsatta doğru karışımla değiştirilmelidir. Kışın saf su donma riski yaratır.
Kaloriferi açmak neden işe yarıyor?
Kalorifer radyatörü, motor suyunu kabine üfleyerek soğutur. Yani küçük bir ikinci radyatör gibi çalışır. Kabinde sıcaktan bunalırsınız ama motor birkaç derece rahatlar.
Hararet yaptı, motor kendiliğinden durdu, çalışır mı?
Bazı araçlar hasarı önlemek için motoru kendisi durdurur. Soğuduktan sonra çalışabilir ama bu "düzeldi" demek değildir; kontrol edilmeden yola çıkmayın.

Bu arıza için yardım gerekiyorsa

Arayın, oto çekici için size en yakın aracı yönlendirelim.

Hemen ara WhatsApp