Yolda Karşılaşılan Durumlar
Arıza dışında da yolda başınıza gelebilecek şeyler var. Bu sayfalar o anlarda ne yapılacağını, neyin yapılmaması gerektiğini ve hangi durumda çekici çağırmanın zorunlu olduğunu adım adım anlatıyor.
- Yolda Kaldım, Ne Yapmalıyım? Arabam yolda kaldı, adım adım ne yapmalıyım? Dikkat
- Otomatik Vitesli Araç Nasıl Çekilir? Otomatik vitesli araba halatla çekilir mi? Dikkat
- Yanlış Yakıt Aldım Dizel araca benzin (veya tersi) koydum, ne yapmalıyım? Durun
- Akü Takviyesi Nasıl Yapılır? Akü takviyesi nasıl yapılır, kablolar nasıl bağlanır? Planlayın
- Yolda Stepne Nasıl Değiştirilir? Lastik patladı, stepneyi nasıl değiştiririm? Dikkat
- Seyir Halinde Lastik Patladı Giderken lastik patladı, ne yapmalıyım? Durun
- Kaza Sonrası Ne Yapılır? Maddi hasarlı kaza yaptım, adım adım ne yapmalıyım? Dikkat
- Anahtar Araçta Kaldı, Kapı Kilitli Anahtarı araçta unuttum ve kapı kilitlendi, ne yapmalıyım? Planlayın
- Kapalı Otoparkta Araç Arıza Yaptı Kapalı otoparkta arabam çalışmıyor, çekici girebilir mi? Planlayın
- Araç Suya Girdi / Su Bastı Sel suyunda kaldım, aracı çalıştırabilir miyim? Durun
- Çekici mi Yol Yardım mı Gerekiyor? Arızam için çekici mi yol yardım mı çağırmalıyım? Planlayın
- Kasko Çekici Ücretini Karşılar mı? Kasko veya trafik sigortası çekici ücretini öder mi? Planlayın
Her durumda geçerli üç kural
Birincisi: önce insan, sonra araç. Yolda kalındığında en büyük tehlike arızanın kendisi değil trafiktir. Dörtlüleri yakmak, reflektif yeleği giymek, üçgeni doğru mesafeye koymak ve herkesi bariyerin arkasına almak aracı kurtarmaktan önce gelir.
İkincisi: konumu tarif etmeyin, gönderin. Çekici çağrılarında gecikmenin bir numaralı sebebi arıza değil, adresin yanlış anlaşılmasıdır. WhatsApp'tan konum paylaşmak bu sorunu tamamen ortadan kaldırır.
Üçüncüsü: emin olmadığınız hiçbir şeyi denemeyin. Suya giren aracı çalıştırmak, yanlış yakıt alınan araçta kontağı açmak, otomatik vitesli aracı halatla çektirmek — bu üç hatanın her biri, önlenebilir ve pahalıdır.
Araçta bulunması gerekenler
Reflektif yelek ve iki adet uyarı üçgeni Türkiye'de zorunludur; yelek bagajda değil, araçtan inmeden ulaşabileceğiniz yerde durmalıdır. Bunların yanında stepne, kriko ve bijon anahtarının varlığını ve stepne basıncını yılda bir kez kontrol etmek, yolda yaşanacak sürprizlerin yarısını ortadan kaldırır.
Bagajda taşınacak iki faydalı ekleme: bir takviye cihazı (powerbank tipi) ve bir el feneri. İkisi de küçük yer kaplar, ikisi de gece yolda kalındığında ciddi fark yaratır.
Ne zaman kendiniz müdahale etmemelisiniz
Otoyolun emniyet şeridinde lastik değiştirmek, kapalı otoparkta arızalı aracı itmek, sıcak motorun radyatör kapağını açmak ve kilitli aracı telle açmaya çalışmak. Bu dördü, iyi niyetle başlayıp hastaneyle veya daha büyük bir masrafla biten girişimlerdir. Hepsinde doğru karar beklemek ve yardım çağırmaktır.
Aracınız yolda mı kaldı?
Telefonu açtığımız anda size en yakın aracı belirliyor, süreyi ve net fiyatı hemen söylüyoruz.