Güvenli zemin, doğru kriko noktası ve çapraz sıkma. Sırayı atlamak aracı krikodan düşürebilir.
- Araç sürülebilir mi?
- Patlak lastikle hayır — Patlak veya çok inik lastikle sürmek jantı ezer, lastiği tamir edilemez hale getirir ve yüksek hızda hakimiyet kaybına yol açar. Birkaç metre ilerleyip güvenli bir yere çekmek kabul edilebilir, yola devam etmek değil.
Ne anlama geliyor?
Lastik değişiminin en tehlikeli kısmı lastik değil zemindir. Araç düz, sert ve trafikten uzak bir yerde olmalıdır; eğimli veya yumuşak zeminde kriko kayar. Otoyolun emniyet şeridi çoğu zaman bu şartları sağlamaz — orada kendi başınıza değişim yapmak yerine yardım çağırmak daha doğrudur.
İkinci kritik nokta bijonların sıkma sırasıdır. Karşılıklı (çapraz) sırayla sıkmak, jantın göbeğe düzgün oturmasını sağlar. Sırayla sıkmak jantı eğik oturtur ve titremeye, hatta bijonların gevşemesine yol açar.
Muhtemel sebepler
| Muhtemel sebep | Nasıl anlaşılır | Nerede çözülür |
|---|---|---|
| 1. Güvenli yer El freni çekili, vites takılı (otomatikte P). |
Düz, sert zemin; trafikten uzak | Yerinde çözülür |
| 2. Uyarı Otoyolda 150 m geriye. |
Dörtlüler, üçgen, reflektif yelek | Yerinde çözülür |
| 3. Bijonları gevşetin Havadayken gevşetmeye çalışmayın. |
Araç henüz yerdeyken çeyrek tur | Yerinde çözülür |
| 4. Krikoyu doğru noktaya koyun Yanlış nokta kaportayı ezer. |
Marşpiyeldeki kriko yuvası | Yerinde çözülür |
| 5. Kaldırın ve değiştirin Araç altına asla girmeyin. |
Lastik yerden birkaç santim kesilmeli | Yerinde çözülür |
| 6. Çapraz sıkın En kritik adım. |
Karşılıklı sırayla, araç yere indikten sonra tam tork | Yerinde çözülür |
Ne yapmalısınız
- Aracı düz ve sert zemine alın, el frenini çekin
- Bijonları araç yerdeyken hafifçe gevşetin
- Krikoyu üreticinin belirlediği yuvaya yerleştirin
- Stepneyi takıp bijonları çapraz sırayla sıkın
- Aracı indirdikten sonra bijonları tam sıkın ve stepne basıncını kontrol edin
- İlk fırsatta bijonları torkmetreyle kontrol ettirin
Ne yapmamalısınız
- Araç krikodayken altına girmeyin
- Eğimli veya yumuşak zeminde kaldırmayın
- Bijonları sırayla (daire çizerek) sıkmayın
- İnce stepne (dar tip) ile 80 km/s üzerine çıkmayın ve uzun yol yapmayın
Ne zaman çekici gerekir?
Stepne yoksa, stepne de inikse, bijonlar sıkışıp sökülemiyorsa veya güvenli bir zemin bulunamıyorsa yol yardım çağırın. Otoyolda kendi başınıza değişim yapmaya çalışmak en riskli seçenektir.
Lastik Değişimi — Anadolu Yakası'nda 7/24
Patlayan lastiği yerinde stepneyle değiştirme veya araç taşıma. Ortalama 18 dakikada yanınızdayız, fiyatı yola çıkmadan söylüyoruz.
Yolda Stepne Nasıl Değiştirilir? — sık sorulanlar
İnce stepne ile ne kadar gidebilirim?
Bijonlar sökülmüyor, ne yapmalıyım?
Stepne basıncı kaç olmalı?
Kaç bijon aynı anda sökülür?
Rehberde gezinin
Bu arıza için yardım gerekiyorsa
Arayın, lastik değişimi için size en yakın aracı yönlendirelim.